capteur de signal أو إشارة إستشعار

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محمد
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capteur de signal أو إشارة إستشعار

Message non lu par محمد » mar. oct. 06, 2015 11:08 pm

السلام عليكم
لذي إستفسار حول قياس النبضة لسرعة دوران محور ، حيث أريد إضافة capteur de signal أو إشارة إستشعار والذي يعمل ب 24 فولط مستمر
المشكل يكمن في مكان وضع ملتقط الإشارة على المحور الدوراني حيث أن خط الدوران الذي يلتقطه capteur دائري 360° و 5° هي عبارة عن مستقيم
أين أضع ملتقط الإشارة ؟
على مكان الدائري أو مكان المستقيم ؟ طبعا مع التوضيح

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K-mel
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Re: capteur de signal أو إشارة إستشعار

Message non lu par K-mel » mar. oct. 06, 2015 11:39 pm

salut
tu veut dire calibration d'une sonde de vitesse ou bien emplacement d'une sonde ou capteur de vitesse dans un rotor ?
merci
est ce que tu as une photo du mecanisme ?

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محمد
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Re: capteur de signal أو إشارة إستشعار

Message non lu par محمد » mar. oct. 06, 2015 11:55 pm

Image

regarde la photo , une surface dans la partie du cylindrique est plat en rouge
ou je doit métre ma sonde
nb: la sonde utilise un proximitor 24 vdc donc pour l'emplacement , elle doit étre calibrer sur un seuil de 10 vdc sur ce rotor , C'est a dire calibration soit sur la surface plat ou cylindrique ? c'est la ma question

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محمد
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Re: capteur de signal أو إشارة إستشعار

Message non lu par محمد » mer. oct. 07, 2015 9:01 pm

salut

voila cette exmple :
1 - emplacement de la sonde de vitesse sur une surface d'encoche
2 - emplacement de la sonde de vitesse sur une surface cylindrique
pour mesurer le GAP 10vdc (calibration ) quel emplacement doit -on calibrer la sonde de vitesse
regarder la photo :
Image

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djawed
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Re: capteur de signal أو إشارة إستشعار

Message non lu par djawed » mer. oct. 07, 2015 9:15 pm

salut
dans cette exemple que tu propos , les sonde de vitesse géneralement sont utiliser dans les rotor industrielle tel que compresseur d'air , hydrocarbure ...etc
sla mesure est pris grace a des proximeteurs 24 ou 18 vdc , et la calibration de la sonde ce fais sur les surface metaliques comme indique l'exemple du membre dans cette photo
a mon avis la sonde de vitesse comme elle peut étre une sonde de vibration ou déplacement aussi , est placer sur la surface cylindrique , vu que la mesure de calibration ou comme on l'appelle GAP c'est 10vdc est limité distance et ça risque de cassé la sonde si tu la place sur l'encoche
alors l'encoche c'est l'implusion du cycle tour du rotor vers la sonde a travers un proximitor qui traite le signal
voila un document intéressent a télecharger :
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